農機在 使用的過程中產生溫度是很正常的，但是有很多人到85度了、90度了，那么發動機水溫到了85度、90度是高溫嗎？下面我們就聊聊農機使用中發動機高溫的問題：

農機使用中發動機高溫通常是指發動機水溫超過95度的情況，如果使用中發動機水溫達到或超過95度或者發動機已經開鍋（此時發動機水箱蓋處會有白色蒸汽冒出），必須立即停車，檢查高溫原因，待故障排除后再行工作，否則會造成發動機的損壞，如高溫拉缸等。如果使用中發動機水溫在95度以下，可放心大膽使用，此時水溫越高越好，水溫越高發動機熱效率越高。

注意：發動機高溫后，嚴禁在發動機停車后立即打開水箱蓋，以免冷卻液沖出燙傷皮膚，嚴禁發動機高溫后繼續工作。

那么如果使用中發動機水溫超過了95度，該如何檢查解決呢？引起發動機高溫的常見原因又有哪些呢？

檢查冷卻液，可能冷卻液不足

冷卻液是發動機散熱的介質，冷卻液缺失是肯定會引起發動機高溫故障的，如冷卻液不足，要及時補充。

檢查水箱，可能水箱堵塞

水箱故障是發動機高溫最常見的原因之一。水箱故障主要表現為水箱堵塞，檢查水箱散熱片是否被麥芒、粉塵等雜物堵塞，柴油機是否被麥芒、粉塵覆蓋。

檢查水泵風扇皮帶，可能皮帶過松

水泵風扇皮帶過松是發動機高溫最常見的原因之一。風扇皮帶調整方法如下：

風扇皮帶輪張緊度對水泵及發電機的工作有很大的影響，直接關系到柴油機的工作狀況，因此須經常檢查調整。調整方法如下：當柴油機不轉時，用大拇指以4-5公斤的力按壓皮帶，其凹陷度在10～15㎜范圍內為正常。如需調整，可松開發電機張緊架的調整螺釘移動發電機位置或調節皮帶張緊輪的位置以改變皮帶輪張緊度。

檢查節溫器，可能節溫器故障無法完全打開

節溫器是控制發動機冷卻液大小循環的開關。發動機產生熱量大時，節溫器必須完全打開，使發動機冷卻系統進入大循環，否則就會出現散熱不足，發動機高溫故障。

節溫器為管狀蠟式，裝在氣缸蓋前端出水口處節溫器殼內，自動控制閥門的啟閉。當柴油機冷車啟動后水溫未達70℃，而出水管有水流出，或者當柴油機水溫超過70℃，出水管無水流出，這均說明節溫器已發生故障?；蛘甙l動機高溫故障出現，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開， 應拆下檢驗。檢驗時，把節溫器放在水里慢慢加熱，當水溫到70℃時，節溫器閥門應開始開啟，當水溫達到85℃時，應完全開啟，如檢驗不符合規定應更換新節溫器。不要輕易取掉節溫器，冷卻水溫度過低將不利于柴油機正常運轉。 （注意：收割機上所配的發動機多不裝節溫器）。

檢查冷卻水泵，可能冷卻水泵故障引起

冷卻水泵的主要作用就是提供冷卻液強制循環的動力。冷卻水泵不工作或者葉輪損壞，就會造成循環動力不足，也會引起發動機高溫。

水泵為離心式，水腔設在機體前端面，水泵采用兩只軸承作支承，水封為陶瓷石墨結構。水泵由水泵體、水泵葉輪、水泵軸、水泵皮帶輪及水封等零件組成。水泵體進水口旁壓裝了軟管接頭，用以連接暖風裝置的回水管。

在使用中，當水封損壞，水泵體下方的泄水孔滴水嚴重時，應更換水封，不允許在漏水時將泄水孔堵死，否則水進入軸承，使軸承很快磨損。軸承在運轉時發出不正常噪聲則應考慮更換。

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